Lev007 15-10-2010 21:23Опять моя серия фоток.
nach-les 15-10-2010 20:16фоты кунгов
Lev007 14-10-2010 21:01quote:Хоть в последнее время думаю, если подвернется стоящий зил 131 А я склоняюсь к ГАЗ-3308...
Падонкус 14-10-2010 20:51quote:Согласен. Предложи достойный грузовик. Дык я же писал свою точку зрения о достойном грузовике, точнее его компоновке на базе газ 66 в данной теме. Хоть в последнее время думаю, если подвернется стоящий зил 131 возьму явно его, он хоть по проходимости хуже намного, но нравится мне куча жизненного пространства перед водителем :-) Да и цельно можно кабину и кунг объединить (всякие садко в топку, ибо все что делалось в перестройку и после гавно гавном, без обид мужики). Но жрет он пипец просто, газ 66 сиротливо стоит в сторонке и нервно курит.
nach-les 14-10-2010 20:43quote:Originally posted by Lev007: Уважаемый. с чего это?Не могли бы в таком случае показать нам то, что не считается металлоломом.смотри первый пост данного топика. Сам на чем ездишь? Фотки выложи? завтра сфотографирую. сутки жди.и, если что, речь шла про кунг.кунг, имхо, чермет!!
Lev007 14-10-2010 20:32quote:Собак вообще жалко, запихать в самую жопу, где мало того, что жар от двигателя идет (а кроме того еще снизу труба глушителя идет явно), дык и всю глязь ловят. Да и вентиляция не какая. Собачек нужно с подогревом пола на самый верх. ИМХО.
Lev007 14-10-2010 20:14quote:Собак вообще жалко, запихать в самую жопу, где мало того, что жар от двигателя идет (а кроме того еще снизу труба глушителя идет явно), дык и всю глязь ловят. Да и вентиляция не какая. Я бы туда автора данной машины бы запер и покатал, ибо собака друг человека. Она доверчива, но это не значит что с ней надо обращаться по скотски. Они бы лучше баки защитили Не надо строить из шишиги бронетранспортер, проще тогда БРДМ купить. Нужна машина, которая и удобна для активного отдыха, и при БП позволит сделать ноги. А этот экземпляр не годится для отдыха с семьей, не для БП. Согласен. Предложи достойный грузовик.
Падонкус 14-10-2010 19:23кстати бампер без роликов просто вырезали дырку и все .. тросу явно скоро полный БП наступит ..
Падонкус 14-10-2010 19:22Lev007, не хочу тебя обидеть, парень ты грамотный. Но это не машина, это ... из под коня.Нафиг эти места для стрелков? Ибо:- сжирают кучу полезного пространства (на это место поперек в кунге можно было кровать 2х яростную поставить)- сектор обстрела (ВНИМАНИЕ) - бок, и немного спереди (подсчитай сколько перед кабиной у них мертвого сектора). Назад стрелять не могут. Не проще сделать места на кунге? Шишка это не та машина, на которой будешь лететь по тайге и мочить все живое. Ибо тресет ее ужас как, да и перевернуть легко. А ветки убрать по пути не так уж и сложно.Ну и смысл? ---Обогреватель вебасто .. хорошая штука, пока не дай бог не вступит в контакт с водой в глубоком броде :-) И трындец ему, его надо вешать довольно высоко---Собак вообще жалко, запихать в самую жопу, где мало того, что жар от двигателя идет (а кроме того еще снизу труба глушителя идет явно), дык и всю глязь ловят. Да и вентиляция не какая. Я бы туда автора данной машины бы запер и покатал, ибо собака друг человека. Она доверчива, но это не значит что с ней надо обращаться по скотски.----Они бы лучше баки защитили :-)Не надо строить из шишиги бронетранспортер, проще тогда БРДМ купить. Нужна машина, которая и удобна для активного отдыха, и при БП позволит сделать ноги. А этот экземпляр не годится для отдыха с семьей, не для БП.
Lev007 14-10-2010 18:41quote:nach-les Один хрен чермет... Уважаемый. Не могли бы в таком случае показать нам то, что не считается металлоломом.Сам на чем ездишь? Фотки выложи?
Дог 14-10-2010 14:13quote:один хрен чермет... Ну почему? Не зависимо от надстройки шасси хорошее. ------------------Lupus lupo homo est
nach-les 14-10-2010 11:31там выше ссылка есть.запаска на заду кунга "подкачка проверена"один хрен чермет...
Дог 14-10-2010 11:01А куда дели запаску? И работает ли подкачка? ------------------Lupus lupo homo est
nach-les 14-10-2010 09:25по фоткам ничего невидно...кунг от зила 131, укороченый.и надо сказать не самый лучший кунг, каркас хлипкий, расшатывается на раз.на крыше кунга груз не повозишьсмысл в двух дверях от меня ускользает.площадка для стрельбы, незнаю... как организован хозблок - непонятно,стол к чему крепится и как организован - непонятнопол деревянный (его бы транспортерной лентой закрыть)верхние полки на верёвках к потолку привязаныящики уродские (маленькие и кривые)одежду куда скидывать - непонятнособаку жалко в ящикеимхо были деньги, но с самого начала небыло толку, купили "абы что", а потом из этого "абы чего" стали строить "тюнинговую, охотничью избушку"причём заказчики сами в полевых условиях до этого не жили и не работали.
Lev007 14-10-2010 07:41Вчера ганза глючила хотел фотки для истории выложить сюда
Lev007 13-10-2010 19:04Продается газ-66 Что понравилось из сделаного. 1. Площадка для стрельбы за кабиной. Пол площадки для стрельбы с набитыми деревянными рейками, предотвращает от скольжения. Металлопластиковая дверь с замком, для входа в фургон с площадки. 2. Ящик для перевозки охотничьей собаки. 3. Чайник-термос. Я сделаю самовар-термос.4. Холодильник с морозильной камерой и аккумулятором холода. (ИМХО лучьше морозильной камерой и аккумулятором холода. Гуглить: ледник, мобильный ледник)ГАЗ-66 Hunter "Охотник"1979г.в.- комфортабельный автомобиль для охоты, рыбалки, активного отдыха.Тюнинговый автомобиль ГАЗ-66, в качестве шасси использован автомобиль, стоявший на хранении в гос. резерве. ГАЗ-66 имеет самую высокую проходимость из всех внедорожников, подробнее здесь Спальные места на 5-х человек (4 - в фургоне и 1 - в кабине).Автомобилю сделано полное ТО, основные работы: - замена масла в двигателе- замена масла в мостах- замена масла в раздаточной коробке- шприцевание под давлением узлов- замена РТИ, прокладок, сальников, патрубков, трубок пришедших в негодность.- проверка сцепления- проверка тормозной системы- проверка системы подкачки шин- установка дополнительного глушителяВ тюнинговые работы входит следующее: За кабиной водителя смонтирована площадка, предназначенная для охоты при движении или стоянки автомобиля. На ней свободно поместятся два охотника одновременно, каждый будет наблюдать в своем секторе. Изначально было предложено два варианта размещения охотников - в люках в крыше фургона или на отдельной площадке за кабиной. Мы пришли к выводу, что необходимо сделать площадку для охотников за кабиной, исходя из следующих соображений:На охоту едут всегда несколько человек. Бывает что кто-то уже наохотился, а кто-то еще нет, соответственно охотники на площадке не будут мешать охотникам в фургоне. Они вышли на площадку, дверь закрыта, холодный воздух не заходит в фургон. При движении машины по лесу, они свободно уклонятся от веток. Люди в фургоне могут заниматься своим делом - отдохнуть, поспать, пообщатся, посмотреть телевизор. А если это будет люк в крыше фургона, то те кто охотится стоят посередине фургона на подставках. Причем если машина в движении, то их болтает, они ударяются боками о люк, могут потерять равновесие и упасть с подставки. При движении по лесу уклонятся от веток будет затруднительно. Внутрь фургона будет заходить холодный воздух и те, кто находится внутри будут ощущать дискомфорт, отдохнуть и поспать им неудастся. Поэтому решение об отдельной площадке для охотников, было подтверждено и одобрено опытными охотниками. Вход в фургон организован через площадку для стрельбы, справа у которой есть опускающаяся лестница и поручни. Пол в фургоне и пол площадки для удобства сделан на одном уровне. На полу площадки прикручены деревянные рейки, которые предотвращают скольжение. В кузове оборудовано 4 спальных места, в 2 яруса как в поездах. У нижних сидений основание выполнено из толстой фанеры, у верхних для жесткости смонтирована металлическая рама на которую крепится фанера. Для мягкости положен поролон толщиной 10см. Сверху сидения покрыты кожезаменитем импортного производства устойчивым к повреждениям. Фургон оборудован обогревателем импортного производства Webasto AirTop 2000S. Очень удобный и надежный в эксплуатации. Он автоматически поддерживать температуру воздуха в фургоне до 30С. Включение и регулирование температуры вы устанавливаете с помощью всего 1 ручки, повернув ее по часовой стрелке. Низкий уровень шума обогревателя не мешает ночью во время сна. Топливо в обогреватель подается из левого топливного бака автомобиля, за сутки расходуется всего около 3-4л. Электропитание на обогреватель идет от аккумулятора автомобиля (6СТ-135). Хоть обогреватель и потребляет очень мало тока от батарей (полностью разрядит батарею за 5 суток), но для надежности в комплектации автомобиля есть второй аккумулятор (6СТ-135). Аккумуляторную батарею можно зарядить, как с помощью генератора автомобиля, так и подключив ее на заряд к бортовой сети фургона, работающей от автономного бензинового электрогенератора.Электрическая система фургона состоит из следующих компонентов:- электропроводка на -12В - электропроводка на ~220В- щит автоматов- лампы освещения -12В с выключателями.- Электрогенератор бензиновый импортного производства <Honda EZ2200>, выдает переменный ток, номинальное напряжение 230В, частота 50Гц, сила тока 8.7А, максимальная мощность 2200ВА. Потребляемое топливо бензин АИ-92. Генератор подяет напряжение в бортовую электрическую сеть ~220В, к которой подключаются любые электрические приборы, потребляемой мощностью не более 1500кВт.- Электрический инвертор, преобразует постоянный электрический ток аккумуляторных батарей -12В в переменный электрический ток ~220В, 750Вт.- Холодильник Car-RF Igloo Kool Mate 40, охлаждает продукты до 0С, при температуре внутри фургона 25С.- Чайник-термос Zojirushi CD-JSQ30. - Телевизор ЖК 17"После проведения работ проводятся тест-драйвы опытными охотниками с выездом на охоту на несколько дней. После тестов вносятся некоторые коррективы по дальнейшему улучшению комфортабельных свойств автомобиля. В частности было предусмотрено 2 места для охотничьих собак, которые находятся под полом площадки для стрельбы. Двери с вентиляционными отверстиями, находятся справа и слева за кабиной.
БИДЖО 10-10-2010 19:39quote:Originally posted by Lev007:О несомненной пользе которых не может быть и речи.Не понятно, полезные или нет?
Lev007 10-10-2010 16:54Передвижные курятники. Кормление без затрат Если по близости есть поля с зерновыми культурами или пахотными землями, то Вам следует обзавестись специальными передвижными и лёгкими курятниками.И так по порядку: По окончании зимы куры делятся на части и каждую группу кур - в свой мини-курятник. Данное действие стимулирует увеличение количества яиц в том числе и оплодотворенных, а также приучает группу кур к своему курятнику. Весной как известно начинаются пахотные работы (если такие имеются), куры в своём передвижном курятнике размещаются вблизи мест работ. Птица в свеже-перепаханной земле находят огромное количество насекомых и червей. Осенью таким-же образом поступают с курятниками во время уборки зерновых. Куры следуют за комбайнами и уборочной техникой и подбирают зёрна не собранные и опавшие. Таким образом, происходит экономия средств на кормление кур. При таком кормлении куры практически на 30% прибавляют в весе, бодры и здоровы, получаю все необходимые вещества, нагуливают жирок, и несут большее количество яиц. О несомненной пользе которых не может быть и речи. Такие яица в большинстве своём оплодотварены.
abdulsaid : ГАЗ 66 охотничий кемпер или БПмобиль класса ННВ : Катастрофы и выживание в кризисных ситуациях
Комментариев нет:
Отправить комментарий