© Manual-Auto.ru. 2008-2012. Ручное управление на автомобили. Москва, Ставрополь, Калмыкия, КЧР, КБР, Краснодар, Ростов- на-Дону
» для отправки комментариев
Соединение рычаг- тяга- педаль выполнено с применением фирменных шарниров от НИССАН, что полностью исключает люфт, оставляя лишь свободный ход самих педалей. Данная конструкция не требует ни какого технического обслуживания.
2) изготавливается из отечественных материалов с применением импортных комплектующих .
1) изготавливается из отечественных материалов.
Устройство ручного управления выпускается в двух комплектациях:
Ход рычага и усилие регулируется. Привод педалей "тормоз" и "газ" осуществляется при помощи стальных тяг (сталь 35) диаметром 12 и 8 мм. соответственно.
На данном фото представлено устройство ручного управления для автомобиля ВАЗ 11113 ОКА ( газ- тормоз). При управлении автомобилем руки находятся на баранке. Чтобы прибавить "газ", пальцами правой руки тянем рычаг на себя. Ладонь и большой палец правой руки остаются на баранке. При торможении толкаем рычаг от себя. Усилие на торможении не значительное (можно "притормаживать" пальцами).
Ручное управление на ВАЗ 11113 "ОКА"
Ручное управление на ВАЗ 11113 "ОКА" | Ручное управление на автомобиль для инвалидов - Установка Ручного управления на авто
Комментариев нет:
Отправить комментарий